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发布者： 发布时间：2022/12/14 阅读：324次 【字体：大 中 小】 |
菏泽国标铝管新闻
大口径厚壁铝管带字母T
我们常见的热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯数字表示T的细分状态
在T后面添加0—10的阿拉伯数字，表示细分状态（称作TX状态）。T后面的数字表示对产品的热处理程序。
T0大口径厚壁铝管
固溶热处理后，经自然时效再通过冷加工的状态。
适用于经冷加工提高强度的产品。
T1大口径厚壁铝管
由高温成型过程冷却，然后自然时效至基本稳定的状态。
适用于由高温成型过程冷却后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。
T2大口径厚壁铝管
由高温成型过程冷却，经冷加工后自然时效至基本稳定的状态。适用于由高温成型过程冷却后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品。
T3大口径厚壁铝管
固溶热处理后进行冷加工，再，经自然时效至基本稳定的状态。适用于在固溶热处理后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品。
T4大口径厚壁铝管
固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态。适用于固溶热处理后，不在进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。
T5大口径厚壁铝管
由高温成型过程冷却，然后进行人工时效的状态。
适用于由高温成型过程冷却后，不经过冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限），予以人工时效的产品。
菏泽国标铝管知识
2024大口径厚壁铝管2011年发布了国标执行标准为GB/T3880.2-2006（非包铝）AMS-QQ-A-250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。
2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、结构、螺旋桨元件及其他各种结构。
2024大口径厚壁铝管，密度为2.73 g
大口径厚壁铝管热处理状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
大口径厚壁铝管化学成分：硅： 0.5% 铁： 0.5% 铜： 3.8-4.9 锰：0.3-0.9 镁：1.2-1.8 铬：0.10 镍：- 锌： 0.25 钛： 0.15 其它：0.15 铝：其余
在大口径厚壁铝管牌号是有代表意义的，下面就以2024-T3牌号为例说明。 第一个2表示铝与铝合金组别-铝铜系合金。铝与铝合金组别分为九大类。
第一类：1系：工业纯铝
第二类：2系：铝铜系合金
第三类：3系：铝锰系合金
第四类：4系：铝硅系合金
第五类：5系：铝镁系合金
第六类：6系：铝镁硅系合金
第七类：7系：铝锌镁铜系合金
第八类：8系：其他合金
第九类：9系：备用合金
菏泽国标铝管简介
2017大口径厚壁铝管力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥370、条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥240、伸长率δ5(%)：≥8。注：棒材室温纵向力学性能。试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150≤200、HB：≥105
2017大口径厚壁铝管热处理规范1)均匀化退火:加热480～495℃;保温12～14h;炉冷。2)完全退火:加热390～430℃;保温时间30～120min;空冷。3)快速退火:加热350～370℃;保温时间为30～120min;空冷。4)淬火和时效:淬火495～510℃,水冷;人工时效155～165℃,6～10h,空冷;自然时效:室温96h.
2017大口径厚壁铝管是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量很高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，在常规工业中不常应用。我国生产2×××系列2017大口径厚壁铝管的厂家较少。质量还无法与国外相比。进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的2017大口径厚壁铝管生产技术将进一步提高。
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