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| 珠海送货上门3003大口径厚壁铝管规格表鑫硕铝业 |
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发布者： 发布时间：2019/10/7 阅读：669次 【字体：大 中 小】 |
珠海3003大口径厚壁铝管新闻
1050大口径厚壁铝管属于纯铝板系列中的一款产品，和1060大口径厚壁铝管系列产品的化学成分和力学性能相将近，现在的应用中基本被1060大口径厚壁铝管替代。1050大口径厚壁铝管系列最后两位阿拉伯数字为50，根据牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(GB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中常用的一个系列。工业纯铝都具有塑性高，耐蚀，导电性和导热性好的特点，但强度低，不通过热处理强化，切削性不好，可接受接触焊，气焊。
1050大口径厚壁铝管工业纯铝具有铝的一般特点，密度小，导电、导热性能好，抗腐蚀性能好，塑性加工性能好，可加工成板、带、箔和挤压制品等，可进行气焊、氩弧焊、点焊。
工业大口径厚壁铝管纯铝不能热处理强化，可通过冷变形提高强度，惟一的热处理形式是退火，再结晶开始温度与杂质含量和变形度有关，一般在200℃左右。退火板材的σb=80～100MPa，σ0.2=30～50MPa，ζ=35%～40%，HB=25～30。经60%～80%冷变形，乱虽然能提高到150～180MPa，但ζ值却下降到1%～1.5%。增加铁、硅杂质含量能提高强度，但降低塑性、导电性和抗蚀性。1200(L5)工业纯铝板的退火软化特性与冷作硬化特性如图所示。从图中可见，采取调整冷变形后的退火温度或控制退火后的冷变形量都可获得不同冷作硬化状态的力学性能。为了提高成形性，采取前种方法为好。
珠海3003大口径厚壁铝管现货
| LD31大口径厚壁铝管 | LD31 | 350*40 | 国标 | 8 | 21 | 30 | 本厂 |
| 7A09大口径厚壁铝管 | 7A09 | 400*40 | 国标 | 8 | 21 | 30 | 本厂 |
| LC9大口径厚壁铝管 | LC9 | 400*50 | 国标 | 8 | 21 | 30 | 本厂 |
| 2024大口径厚壁铝管 | 2024 | 500*20 | 国标 | 5 | 10 | 30 | 本厂 |
| 2A12大口径厚壁铝管 | 2A12 | 500*30 | 国标 | 8 | 20 | 30 | 本厂 |
| 3A21大口径厚壁铝管 | 3A21 | 500*50 | 国标 | 5 | 40 | 30 | 本厂 |
珠海3003大口径厚壁铝管知识
5083大口径厚壁铝管属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
AL-Mg系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。
5083大口径厚壁铝管常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、装甲等。
大口径厚壁铝管化学成份：铝 Al ：余量、硅 Si ：≤0.4、铜 Cu ：≤0.1、镁 Mg：4.0--4.9、锌 Zn：0.25、锰 Mn：0.40--1.0、钛 Ti ：≤0.15、铬Cr：0.05--0.25、铁 Fe： 0.4
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